在當前全球制造業(yè)加速向智能化、網(wǎng)絡化、服務化轉型的背景下，我國制造業(yè)企業(yè)正面臨前所未有的競爭壓力與升級挑戰(zhàn)。一個值得深思的問題是：為何在政策持續(xù)推動、技術不斷成熟的今天，仍有大量企業(yè)難以真正實現(xiàn)信息化與工業(yè)化的深度融合？答案或許并不在于技術本身，而在于缺乏一套系統(tǒng)化、可評估、可復制的融合路徑。國家兩化融合貫標體系認證正是在這一現(xiàn)實需求下應運而生的制度性工具，它不僅為企業(yè)提供了融合發(fā)展的“路線圖”，更構建了衡量融合成效的“標尺”。

國家兩化融合貫標體系認證，源于《信息化和工業(yè)化融合管理體系》國家標準（GB/T 23001-2017及后續(xù)更新），其核心目標是引導企業(yè)將信息技術深度嵌入研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務等全價值鏈環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從“局部應用”到“系統(tǒng)集成”再到“生態(tài)協(xié)同”的躍遷。該體系并非簡單要求企業(yè)“上系統(tǒng)”或“買軟件”，而是強調(diào)以業(yè)務戰(zhàn)略為導向，通過流程優(yōu)化、組織變革與數(shù)據(jù)驅(qū)動，構建可持續(xù)的新型能力。截至2025年，全國已有超過4.2萬家企業(yè)通過該體系認證，覆蓋機械、電子、化工、紡織等多個傳統(tǒng)制造領域，認證企業(yè)數(shù)量年均增長超15%，反映出其在實踐中的廣泛認可度。

以某中部地區(qū)大型裝備制造企業(yè)為例，該企業(yè)在2023年啟動貫標工作前，雖已部署ERP、MES等系統(tǒng)，但各部門數(shù)據(jù)孤島嚴重，生產(chǎn)計劃與供應鏈響應脫節(jié)，設備故障平均修復時間長達8小時。在貫標過程中，企業(yè)并未盲目追加IT投入，而是依據(jù)體系要求，首先梳理戰(zhàn)略目標與核心能力需求，明確“柔性制造與智能運維”為關鍵新型能力方向。隨后，通過重構組織架構、打通PLM-MES-SCM系統(tǒng)數(shù)據(jù)流、建立設備健康監(jiān)測模型，最終實現(xiàn)訂單交付周期縮短22%，設備綜合效率（OEE）提升17%，并在2024年底順利通過AAA級認證。這一案例表明，貫標不是形式審查，而是推動企業(yè)從“有系統(tǒng)”走向“會融合”的實質(zhì)性變革過程。

面向2025年，隨著“新型工業(yè)化”戰(zhàn)略深入推進，國家兩化融合貫標體系認證的價值將進一步凸顯。它不僅是企業(yè)獲取政策支持、參與重大項目投標的“通行證”，更是構建數(shù)字時代核心競爭力的“內(nèi)功心法”。未來，隨著體系向“數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能決策、生態(tài)協(xié)同”更高階段演進，企業(yè)需以貫標為契機，持續(xù)迭代其融合能力。對尚未啟動貫標的企業(yè)而言，現(xiàn)在正是評估自身融合成熟度、制定實施路徑的關鍵窗口期；而已獲認證企業(yè)則應聚焦能力升級，向AA級、AAA級乃至更高水平邁進，真正實現(xiàn)從“合規(guī)”到“卓越”的跨越。

• 國家兩化融合貫標體系認證以國家標準為基礎，強調(diào)戰(zhàn)略導向與業(yè)務融合，而非單純技術堆砌。
• 截至2025年，全國通過認證企業(yè)超4.2萬家，年均增長率穩(wěn)定在15%以上，覆蓋多個傳統(tǒng)制造行業(yè)。
• 貫標過程要求企業(yè)識別并打造與其戰(zhàn)略匹配的“新型能力”，如柔性制造、智能運維、精準營銷等。
• 認證等級分為A級（初始級）、AA級（單元級）、AAA級（流程級）、AAAA級（網(wǎng)絡級）和AAAAA級（生態(tài)級），逐級遞進。
• 某裝備制造企業(yè)通過貫標實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通，訂單交付周期縮短22%，設備OEE提升17%，驗證了實際效益。
• 貫標不是一次性項目，而是持續(xù)改進的管理機制，需配套組織變革、流程優(yōu)化與數(shù)據(jù)治理。
• 2025年政策環(huán)境持續(xù)利好，貫標認證成為企業(yè)申報智能制造專項、綠色工廠等項目的重要前置條件。
• 未來融合方向?qū)⒕劢箶?shù)據(jù)要素價值釋放、AI驅(qū)動決策、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等高階能力，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。